郭紅崗是中國郵政集團有限公司邢臺市分公司城區(qū)寄遞事業(yè)部鄉(xiāng)郵員，今年是他作為全國人大代表履職的第三年。日前，記者連線郭紅崗，聽聽他在完善農(nóng)村物流體系方面的看法。
今年全國兩會，郭紅崗帶來了關(guān)于推進郵政快遞村級綜合服務(wù)站建設(shè)、提升縣域農(nóng)村公共服務(wù)水平的建議。他提出，要豐富村級綜合便民服務(wù)站快遞代收自提、政務(wù)便民等服務(wù)舉措。
【全國人大代表 郭紅崗】隨著鄉(xiāng)親們對快遞物流的需求越來越大，一個功能完備的便民服務(wù)站非常重要，所以各個村可以利用村委會、鄉(xiāng)村商超、郵政網(wǎng)點、客運站等現(xiàn)有場地，打造“一站多能”綜合服務(wù)站，實現(xiàn)快遞收發(fā)、電商代銷、政務(wù)代辦、金融服務(wù)等功能集合起來，讓村級綜合便民服務(wù)站真正建起來、用起來。
今年的政府工作報告中提出“加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運輸市場，實施降低全社會物流成本專項行動”。作為一名從業(yè)23年的基層投遞員，郭紅崗就如何提升鄉(xiāng)村快遞“最后一公里”的效率，提出了更為具體的建議。
【全國人大代表 郭紅崗】郵政可以結(jié)合現(xiàn)有的政策及交郵合作經(jīng)驗，聯(lián)合中通、圓通等等快遞企業(yè)，統(tǒng)一分揀派送，構(gòu)建“共享共配”體系。同時，通過整合交通、供銷、郵政資源，建成覆蓋村級服務(wù)網(wǎng)點的三級配送網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)快遞當(dāng)日達。與農(nóng)村公交協(xié)同合作，將公交車輛納入郵件代運體系，優(yōu)化配送線路，降低末端運輸物流成本。